IoT (Internet of Things)
Svi pričaju, iako je malo akcije, i svima su puna usta ekologije te klimatskih promjena. Ukoliko ubrzo zaključimo raspravu i priču pretvorimo u odluke možda se i krene u akciju? Hoće li nas spasiti povećan fokus na ekološke inovacije, poput električnih i hibridnih motora za plovila? Bojim se da je to premalo, pa dok god se ne odreknemo vlastitog luksuza na brodovima nastavit ćemo hod u provaliju. Ekološka svijest i edukacija mladih postala je krucijalna.
2023-ća donijela nam je kao nikada napredak u tehnologiji plovila, uključujući bolje navigacijske sustave, autonomno upravljanje, velike promjene u dizajnu i poboljšane sigurnosne značajke. Skoro da nema više mjesta za inovacije koje imaju smisla (sve su već osmišljene i implementirane u navigaciju, razonodu, sport i ribolov) pa se čini da bi možda i pokoji korak unatrag (korak prema tradicionalnim rješenjima) bio korak unaprijed.
Primjetan je rast popularnosti luksuznih brzih plovila (gumenjaka i motornjaka do 10 metara) s naprednim funkcijama za udobnost, poput pametnih sustava za upravljanje klimom, rasvjetom, navigacijskim uređajima i zabavom. Ovaj napredak je svakako poželjan u nautičkoj industriji kojoj je cilj razonoda, sport i rekreacija. Međutim napredak u tome da na brodu imamo strojeve za pranje rublja i posuđa koji doslovno truju more i živi svijet u njemu…žalosna je realnost i naš veliki problem.
Najpozitivniji trend u nautičkom sektoru je sve prisutnije korištenje održivih materijala u izgradnji plovila koji smanjuju težinu (npr. Aluminijska brodogradnja) za bolju učinkovitost i manju potrošnju goriva. Zabrinjava spori napredak zamjene antifouling boja protiv obrastanja brodskog dna, iako znamo za niz proizvoda koji postoje na tržištu (npr. Mac Glide antifouling folija). No ipak se polako kreće…
Očekuje se daljnji razvoj u aerodinamičnosti i hidrodinamičnosti plovila, što će dovesti do bržih i učinkovitijih modela, a time i pozitivnog utjecaja na potrošnju goriva. Uzdamo se u hydrofoil koji je baza već mnogim uspješnim električnim, a i motornim projektima.
O pametnim plovilima se priča i sanja otkako sam bio kadet (1978-me) i ta tema ne prestaje biti san do dana današnjeg. Ipak, postoje sve pretpostavke da se i to uskoro dogodi. Integralni navigacijski sustavi su već postali svakodnevnica, a integracija IoT (Internet of Things) tehnologije za bolje upravljanje resursima na brodu i poboljšanu sigurnost zadnja je karika potrebna za ostvarenje tog sna.
Za velike trgovačke brodove najveća dubioza bila je kako izvesti pristajanje broda bez posade. S obzirom da već odavna postoji dinamičko pozicioniranje brodova, ostatak problema je jednostavan…magnetske ruke ispružene do broda i problem riješen. Sve ostalo su tehnički detalji.
Daljnji razvoj i popularizacija električnih i solarnih pogonskih sustava za plovila su važni poput kruha i vode za naše ekološke sredine.
Staro je pravilo da je svaki brod za jednu namjenu, međutim moderni trendovi žele dizajnirati plovila za više različitih aktivnosti - od brze plovidbe do rekreacijskog ribolova, vodenih sportova pa do transformacije u ronilačka i putnička plovila, a čini se da u tome i uspijevaju.
AI ili umjetna inteligencija već je integrirana u niz naših aktivnosti (iako je možda mnogi nisu svjesni), a u godini koja dolazi postat će usprkos prijeporima i pokušajima da se zaustavi razvoj (iako koristan alat) velika prijetnja u rukama pojedinaca. Živi bili pa vidjeli!
Želimo Vam svima barem 2 prsta mora ispod kobilice te blagoslovljene blagdane i sve najbolje u Novoj godini!
Tekst: EmergenSea Tim
Slike: Arhiva Alimar Skiper Sistemi d.o.o.