ELEKTRONSKA NAUTIČKA NOVINA
5.3.2010. 18:05:22

Dekonzervacija i održavanje gume.

Dekonzervacija i održavanje gume.

Materijali gradnje 
 
   Gumenjaci svoju planetarnu popularnost mogu zahvaliti svojoj praktičnosti, sigurnosti i jeftinom održavanju. Gumenjaci se bitno razlikuju prema materijalima od kojih se izrađuju gumeni tubusi, pa je stoga važno razlikovati razne laminirane gumene materijale koje dijelimo na dvije grupe i to PVC i Hypalon / Neopren. Grupu gumenjaka izrađene od PVC platna opet dijelimo na PVC I ACRON.
 
ACRON 

PVC platna

   ...za izradu gumenih čamaca su manje težine i u praksi puno jeftinija, te se zbog toga često susrećemo sa pomoćnim čamcima izrađenim od PVC platna. Zbog svog specifičnog svojstva i osjetljivosti na agresivna ljepila vrlo često se spajaju termičkom obradom pa je i servis na takvim čamcima mnogo složeniji.

Hypalon 

   Hypalon / Neopren platno ima mnogo prednosti od PVC-a, otporniji je na UV-zrake, proboj i abraziju a osim toga nudi i izvrsnu otpornost na blage kiseline, plijesan, gljivice, organska goriva i ulje što mu samim time daje veću sigurnost i uz odgovarajuće održavanje daje mnogo duži životni vijek. Hypalonski tubusi lijepe se i sklapaju isključivo ručno što daje mnogo veću sigurnost na spojevima i znatno olakšava servis u slučaju nezgode.

Održavanje

   Da bi vaša guma bila stalno u dobroj kondiciji potrebno se pridržavati osnovnih pravila za održavanje. Nakon što gumenjak u proljeće dekonzerviramo, isperemo i namažemo odgovarajućim sredstvom za zaštitu, vrlo je bitno da se održavanje stanja nastavi. Bilo bi poželjno da se za vrijeme boravka u moru, tubuse gumenjaka nakon svake vožnje malo ispere u slatkoj vodi ( tko ima mogućnost slatke vode na vezu, a oni koji nemaju mogu to odraditi na pumpnoj stanici ) jer sol na jakom suncu nagriza gotovo svaki materijal. Vrlo je preporučljivo da tubuse u toku sezone dva do tri puta ( jednom mjesečno) premažete sa odgovarajućim silikonskim premazima, jer se time popunjavaju pore i pukotine materijala i sprečava propadanje. Vrlo jednostavno, samo se ovoga treba držati. Jednom kad se načme površinska struktura puno je teže održavanje.

Podvodni dio 

   Za podvodni dio gumenjaka potrebna je veća pažnja pa i rad stručnih osoba. U slučaju nestručnog rukovanja antivegetativnim premazima može se napraviti mnogo veća šteta nego korist. Podvodni dio prije premaza potrebno je detaljno očistiti, izbrusiti te po potrebi sanirati eventualna oštećenja kako bi se moglo premazati odgovarajućim antivegetativnim premazima, kako stakloplastiku tako i tubus, te bi se time izbjeglo neželjeno nakupljanje algi i školjaka. Podvodni dio tubusa potrebno je premazati isključivo od strane proizvođača propisanim sredstvom jer bi neki agresivni premaz mogao oštetiti tubus. Ukoliko se tubus ne premaže zaštitnim sredstvima dolazi do nakupina algi i školjaka koje prilikom skidanja oštećuju materijal. Ukoliko niste premazali tubus zaštitom bilo bi preporučljivo tri do četiri puta u sezoni zaroniti i odstraniti sluz sa podvodnog dijela tubusa. Tko je u mogućnosti izvuči brod (jednom u toku ljeta) na suho i isprati ga visokotlačnom pumpom neka to svakako ne propusti.

 Kraj sezone

   Na kraju sezone dolazi najvažniji dio posla, pripremanje gumenjaka za zimu koje je vrlo važno i treba ga obaviti temeljito jer gumenjak u tom stanju provede veći dio godine. Ako vlasniku nedostaje iskustva u konzerviranju i pripremi gumenjaka za zimovanje uputno je obratiti se specijaliziranim firmama, kako bi vi i vaš gumenjak mirnije dočekali novu sezonu bez nepotrebnih troškova. Prilikom vađenja iz mora potrebno je ako ste u mogućnosti odmah isprati podvodni dio, stakloplastiku sa mini wash-em ali tubuse ni u kojem slučaju jer bi moglo doći do neželjenih puknuća i paranja materijala. Tubuse treba očistiti isključivo ručno neagresivnim krpama ili predmetima.

   Nakon što ste očistili podvodni dio, dobro napuhani gumenjak potrebno je temeljito isprati sa propisanim sredstvima kako bi se uklonile naslage soli i raznih nečistoća, po potrebi pranje ponoviti i dva puta. Dobro bi bilo isprati i sve druge vitalne i plastične dijelove kao sto su konopi, vesla i sidro. Nakon što se čamac osuši dobro napuhane tubuse treba u dva debela sloja namazati silikonskim premazom te ga tako ostaviti 24 sata da se osuši.

   Osim tubusa sve gumene dijelove treba temeljito isprati i namazati silikonskim premazima kako ne bi ispucali. Inox na čamcu također je potrebno ispolirati sa patinom kako bi se odstranila mat-boja te nakon toga zaštititi sa određenim sredstvima jer tako izbjegavate oksidaciju i zadržavate sjaj. Prije pokrivanja čamca ceradom tubuse treba isprazniti na 70% napuhanosti ili da na gumenim dijelovima nema pregiba, potom ga prekriti i spremiti na odgovarajuće mjesto za prezimljavanje. Na kraju još ne zaboravite provjetriti gumenjak u vrijrmr burnih i sunčanih dana kako bi stvaranje gljivica sveli na najmanju moguću mjeru.

Uz ovakvo redovito održavanje životni vijek vašeg gumenjaka se udvostručuje te višestruko isplati..

Damir Meić

GUMI CENTAR PIROVAC


Matija Belavić

7.10.2019. 20:56:28
Molim da navedete ime silikona za prezervaciju gume i ostalih sredstava za gumu. Kontakt telefon za podpitanja.

ZORAN

11.7.2018. 13:52:10
sa kojim sredstvom premazati gumeni (vojni) camac dobio je mat boju sa cim malo podhraniti gumu da bi dobila svoj sjaj i da mu produzim vijek trajanja pozdravi

Ivan Meštrović

6.5.2018. 22:38:25
Poštovani guma mi je na gumenjak porozina jako nakon pumpanja isprazni se nakon dva sata dali se može staviti šta u tubuse iznutra što bi mu zatvorilo pore

smiljković ljubomir 10 410 velika gorica seljine

24.9.2017. 18:50:17
sve ste lijepo opisali samo niste nigdje napisali gdje sec ta zaštitna sredstva i servis specijalizirani može nači i broj kontakt telefona za eventualna podpitanja. hvala uz srdačan pozdrav korisnik
Vaša e-mail adresa se neće javno koristiti niti će biti vidljiva ostalim posjetiteljima. Vaša e-mail adresa neće se davati trećim osobama.

Anketa