31.3.2008. 20:13:22

10 savjeta za kupnju gumenjaka by Alan Meniga

Alu-gumenjak HIGHFIELD 760

10 savjeta za kupnju gumenjaka by Alan Meniga

Deset savjeta za kupnju gumenjakaby Alan Meniga

   Odlučili ste kupiti gumenjak..odlično, stoga je vrlo vjerojatno da ćete posjetiti jedan od sve brojnijih sajmova nautike kod nas ili u susjednim zemljama. Vrlo velika ponuda raznih proizvođača ne jamči ujedno i kvalitetu.Samo Italija ima 150 registriranih proizvođača gumenjaka, a naravno uz to ide i velika ponuda vanbrodskih motora.

Kako se odlučiti i za koji proizvod?

   Jedna od najvažnijih stvari prije konačne odluke je imati jasnu spoznaju o tome za što vam je gumenjak potreban i koliko ga godišnje namjeravate koristiti. Vrlo je važno i to kakva je organizacija servisne mreže, jer godišnji odmor je kratak a vi želite intenzivno iskoristiti svo raspoloživo vrijeme za plovidbu. 

Evo nekoliko korisnih savjeta...

   1. Ne uspoređujte cijenu broda po metru dužine, jer tako ne kupujete ni automobil, osim toga, čak i metar bukve ne košta isto kao i metar hrasta, zar ne...?

   2. Ne postoji "univerzalni" gumenjak, koji može zadovoljiti sve vaše želje, kao što ne postoji univerzalni auto koji je i terenac i kabrio i malo troši, te juri 300 na sat.

   3. Razmislite o boji... gumenjaci svjetlih  boja izgledaju vrlo lijepo "ušminkani" na sajmu, no vjerujte, nakon nekoliko dana na Jadranu, ta boja se vrlo brzo mijenja u prljavo-sivu…a tubusi su tako teški za čišćenje. Najotpornije na UV-zrake su narančasta i siva boja. Izbjegavajte crnu boju radi velike razlike u tlaku tubusa tijekom dana i noći kada se razlike u temperaturi od 10 - 15 stupnjeva. I još jedna preporuka ako je uspijete  realizirati..izbjegnite da vam boju čamca bira bolja polovica.

   4. Raspitajte se od kojeg su materijala rađeni tubusi ( poliuretan, hipalon ili polivinil-klorid ), iako će svaki proizvođač tvrditi da su njegovi najbolji, svaki od ovih materijala ima  dobrih i loših strana.

   5. Renomirani  proizvođači su kroz svoje dugogodišnje iskustvo te ulaganja i istraživanja ipak u prednosti nad NO NAME proizvodima. Morate znati i to da postoje gumenjaci iz jedne azijske zemlje koji u nabavi (5 metarski) koštaju oko 100 €…!?

   6. Pitajte za mogućnost probne vožnje, pa pratite reakciju prodavača. Neki ponuđači hvale svoje brodove a da nikada sami nisu sjeli u gumenjak koji prodaju. Da li ste stvarno uvjereni da je isto sjesti  u gumenjak na sajmu i voziti ga po moru? Ja znam da nije.

   7. Od gomile dodatne opreme uzmite stvarno samo ono što je neophodno. Opterećivati gumenjak nekim nepotrebnim stvarima, koje vam nikada neće trebati, dovodi samo do problema kod održavanja. Uvijek ih, ako je baš nužno, možete i naknadno nabaviti.

   8. Pitajte proizvođača što je sve uračunato u cijenu, da ne bi bilo nepotrebnih iznenađenja pri izdavanju plovidbene dozvole.

   9. Izaberite dobro osiguranje (odaberite onoga kojega možete nazvati 24/7, postoje i takvi!!!) Te kao zadnje…

   10. koji motor odabrati... Većina prodavača nudi tzv. pakete brod + motor, no to još uvijek ne znači da je taj motor baš najbolji za vaše potrebe, no više o tome pisat ćemo uskoro...


Adresa autora teksta za daljnja pitanja:

meniga-marine [office@meniga-marine.com]

 

Tekst: Alen Meniga

Slike : Arhiva G.com-a


alan meniga

24.8.2008. 19:21:12
Drago, naravno da imas pravo... Ukoliko se netko odnosi prema gumenjaku kao prema jahti, gdje se pazi na svaki korak, ne hoda u cipelama, obavezno tusira prije ulaska, gumenjak ce mu biti vrlo cist. Meni gumenjak sluzi za ribolov, ronjenje, lov parangalom... pa po njemu lete i ronilacke boce i krvave ribe i hobotnice, pa sam zbog toga i preferirao sivi. Manje gnjavaze...

alan meniga

24.8.2008. 19:16:46
Postovani Roberte i Drago,
Naravno da se bijeli tubusi mogu odlicno ocistiti. Eto, jedan kupac koji je narucio bijeli TORNADO, unajmio je radnika da mu pere i odrzava gumenjak svaki dan u toku sezone!!! Postoje i takvi. Ali, u jednoj marini na srednjem jadranu (ne bih spomenuo koja), nakon sto je tjedan dana stajao u moru moj sivi gumenjak je bio toliko prljav da ga je bilo vrflo tesko oprati.

dragocro

19.8.2008. 17:50:43
Poštovani g. Robert,

Zahvaljujem na komentaru iako točno ne znam o kojem se članku i navodu radi. Svejedno za većinu ljudi, koji ne mogu doći do sredstava i deterdženata, opet vrijedi isto. Imam i ja bijeli gumenjak koji je svakodnevno u najmu pa uz malo Arf-a i žuljanja sve ide... mislim da je danas tehnologija otišla predaleko da bismo o ovoj temi razvili polemiku. Uostalom, svi oni koji gumenjake koriste za rad i od njega žive nisu baš na kraju dana željni pranja i ribanja, a mnogi uz to i nemaju dostupnu vodu na svojim vezovima.
Na žalost mi nemamo nešto poput Il Gommone-a pa su i gumenjaci.com ( dobrovoljni angažman dvoje-troje ljudi ) već mali korak naprijed. Stoga vas pozivam da nam se svojim komentarima, odnosno člancima po vašem izboru, pridružite i sudjelujete u stvaranju jedne elektronske novine o gumenjacima.

Srdačan pozdrav od glavnog urednika,
Drago.

Robert

19.8.2008. 8:48:38
Poštovani,

umalo zaboravih. Na stranicama spomenutog časopisa Il Gommona možete nači informaciju o kojo pišete a to je odabir idealnog motora za željeni gumanjak. Naime tamo imate spisak svih gumenjaka, pa tako i mekih naših (koji se izvoze i prodaju u Italiji) u obliku tablica te uz ostale podatke imate stupce minimum maximum i preporučenu snagu motora. Oni isprobavaju po svakoj objavi cca 5 do 6 gumenjaka i ne samo to nego kada sam ja kupio svoj do onda nije bio testiran, a proizvodio se već skoro dvije godine. To sam im napisao, da bih na moje iznenađenje nakon dva broja bio objavljen test za moj gomenjak, na 6 stranica!
Jedina im je mana (ne za mene) da su na talijanskom jeziku.

Srdačni pozdravi,


Robert

Robert

19.8.2008. 8:35:04
Poštovani,

naveli ste da se tubusi jako teško čiste i da je odabir boje bitan zbog prljanja. Istina nekada je bilo tako, ali danas na sreću više nije. Naime ja sada već drugu godinu imam bijeli gumenjak i jednom godišnje (prije sezone) ga operem sa sredstvom za pranje gumenjaka (specificno po materijalu), te ga premažem sa zaštitnim mlijekom (isto po materijalu). To zaštitno mlije se upije u materijal i kada se got gumenjak zaprlja možete ga oprati sa slatkom vodo i to u jednom potezu da bi on doslovce poslije blistao. Za to kao i sve ostalo šta znam o gumenjacima je zaslužan talijanski časopis Il Gommone, u kojemu kada pšu čak i o našoj obali, znaju više nego bilo koji peljar napisan u Hrvatskoj. A proizvodi se ti kod nas teško nađu ili su puno skuplji nego u Italiji te znaju biti i agresivni na boji. Jedan od uvoznika je Kalina d.o.o. iz Rijeke, ili Navita d.o.o. također u Rijeci.

Srdačni pozdravi,


Robert

alan meniga

29.4.2008. 17:30:13
mislim da danasnji proizvodjac ima jos takvih podnica

Zdenko Rukelj

19.4.2008. 11:05:28
Gospodine Meniga molim vas vaš komentar i mišljenje o Ris-maestral 5m za vojnu policiju-sigurnost , kvaliteta i plovne sposobnosti gumenjaka
Hvala

Zdenko Rukelj

19.4.2008. 11:04:09
Gospodine Menigu molim vas vaš komentar i mišljenje o Ris-maestral 5m za vojnu policiju-sigurnost , kvaliteta i plovne sposobnosti gumenjaka
Hvala

zeljko

7.4.2008. 6:55:32
ne bih komentirao Alan Menigu, ali imam jedno pitanje, ako netko mozda zna :
Treba mi drveni pod za stari maestralov gumenjak 18 SD. Da li se to negdje jos moze novo nabaviti ili moram sam praviti ????
Vaša e-mail adresa se neće javno koristiti niti će biti vidljiva ostalim posjetiteljima. Vaša e-mail adresa neće se davati trećim osobama.

Anketa