Doel Fin je ime za hidro-krila odnosno ekstenziju koja se lako montira na anti-kavitacijsku ploču te djeluje kao hidro-krilo koje kontrolira mlaz. Za razvoj ovog korisnog proizvoda zaslužna je američka firma Davis Instruments, a ova hidro krila proizvodi i razvija već 30 godina.
Nevjerojatan podatak je da ovaj proizvod smanjuje potrošnju goriva i do 30%...( obzirom na ove tvrdnje uzimamo si u zadatak ovo testirati i objaviti u slijedećim člancima ), a uz to stabilizira brod i omogućuje glisiranje kod manjih brzina što je izuzetno bitno skijašima i ostalima koji vuku kojekakve naprave.
Doel Fin se sastoji od 2 hidro-krila oblikovana od vrlo čvrste plastike čija montaža zahtjeva svega 15-tak minuta vremena i ne previše alata i znanja. Svako od ovih hidro-krila djeluje zasebno povećavajući stabilnost u plovidbi, a posebno u uvjetima lošeg vremena. Jedna od karakteristika je i činjenica da Doel Fin drži pramac broda nisko i to cijelo vrijeme pa je na taj način lakše kontrolirati vožnju iz sjedećeg položaja. Još jedan nevjerojatan podatak je i to da ova hidro-krila povećavaju i brzinu pri istom broju okretaja.
Ugradnja Doel Fina ide na sve vanbrodske motore jače od 5 KS, a također i na Z noge i koristan je kako za male glisere i gumenjake tako i za velike oceanske kruzere.
I da na kraju spomenemo cijenu koja se kreče od 32-50 $ ( 180-300 Kn ) za original proizvod, a ukoliko vam odgovara zamjenski proizvod ( Lalizas ) možete ga nači u prodavaonicama Marina Stores mada u tom slučaju ne znamo dali su performanse iste, a cijene se tog proizvoda kreču od 180-200 Kn. Adresa proizvođača original Doel Fina glasi:
Davis Instruments
3465 Diablo Ave
Hayward, CA 94545
Tel: 510-732-9229
Fax: 510-732-9188
Email to : info@davisnet.com
http://www.davisnet.com/
Zaključak je da na kraju ostaje nekoliko nedoumica kao npr… hoće li krila slomiti aluminijsku ploču u teškim vremenskim uvjetima ili pri nailasku na drvo ili nešto tvrdo u punoj brzini.
Nadalje je pitanje svih pitanja…ako Doel Fin štedi do 30% goriva ( a to je upravo ona vrijednost koju 4-takta imaju u odnosu na 2-takta ) možemo li ovim dodatkom ipak ostaviti naše 2.taktaše da odrade još koju godinu…?
Na ova pitanja i na testiranje ovog 'čuda' od proizvoda, obratit ćemo pažnju ovo ljeto i u jesen vam donijeti još poneku informaciju o famoznom Doel Finu.
Tekst sastavio: Drago
Izvor: www.daviesnet.com |