Elektronska nautička novina
Povratak na početnu stranicu
 
| Podijeli ili spremi u Favorite
  ENGLISH (powered by Google translate)  
 
iPhone i gumenjaci
Tema iPhone i gumenjaci djeluje pomalo nevjerojatno za sve one koji su imali priliku koristiti iPhone na gumenjacima ili opčenito raditi poslove u doticaju s morem, prašinom ili blatom. Uza sve to osjetljivi iPhone nije baš spreman istrpiti jače udarce. E sada je i tome došao kraj...
Naslovnica
Foto galerija


 
ANKETA
  NALAZITE SE U > OPREMA
3.2.2011. 18:59:11   
GSM nadzor lokacije plovila
 
 
 
   Danas na tržištu GSM lociranja ili nadzora plovila imamo veliki broj proizvoda više ili manje dobrih i korisnih sa cijenama koje variraju vrlo malo. Naš je cilj opisati i testirati 3 ponude sličnog proizvoda (CVS NavTrack, Mireo Fleet ili VIP Nadzor Plovila ) na različitim sučeljima te razlučiti koji je prozvod najbliži našim potrebama i mogućnostima.
   Putem web aplikacije za Vip nadzor brodova, Mireo Fleet i NavTrack možete:
 
-Locirati plovilo u realnom vremenu
-Dobiti detaljne izvještaje o kretanju plovila
-Dobiti detalje kao što su - niski napon, upaljena kaljužna pumpa ili micanje plovila iz marine ( krađa )
-Saznati točno vrijeme, mjesto događaja i lokaciju plovila u slučaju havarije, opasnosti i oštećenja
-Provjeriti rute kretanja plovila u prošlosti
-Dobiti detaljne statistike o kretanju plovila kroz izvještaje (prijeđeni put i vrijeme, maksimalna i prosječna brzina)
 
   NavTrack generacija 2009 ( prva serija izašla je 2002 godine ) omogućava vam slijedeće opcije koje prva 2 sustava nisu u mogućnosti
 
- Praćenje precizne pozicija, kursa, brzine te pračenje ostalih podataka po izboru
- Za slučaj nasukanja kao dokaz kretanja plovila na vrlo preciznoj karti
- Lokator omogucuje i blokadu motora u slucaju kradje
- Upozorenje ukoliko brod sa visokim jarbolom krene ispod nižeg mosta
- Za slućaj nevremena, kvara ili intervencije- upućivanje skipera na točnu lokaciju
- Osim kontrole ulaznih senzoraza uključivanje-isključivanje grijanja ili ventilacije prije dolaska na plovilo
 
   Montaža svih uređaja ( posebno NavTrack-a ) zahtjeva stručnost pa ukoliko niste sigurni u svoje znanje bolje je montažu prepustiti ovlaštenim serviserima. Uz GSM lokator dobiju se detaljne upute za montažu i uporabu, a sam rad na internet aplikaciji je vrlo jednostavan ( nije ga potrebno posebno opisivati )i neograničen uz 24 satnu tehničkupodršku. Moguća je ugradnja dodatnog sigurnosnog napajanja koji omogućuje rad uređaja neovisno o vašim brodskim baterijama iako ima neovisno napajanje unutar kučišta koje mu daje napajanje do 12 sati kada je odspojen sa vanjskih baterija.
   Mireo Fleet i VIP Nadzor Plovila koriste slijepu kartu Jadrana ( s tek ucrtanim imenima otoka i trajektnim linijama ) i na internetu ne funkcionira baš savršeno, a katkada iritira sporost učitavanja karte koja i nema puno detalja, ali obzirom da je preuzeta iz automobilskog pračenja ne funkcionira kao elektronska navigacijska karta već više kao Google Map. Oba ova sustava vrlo su praktična i pristupačna, ali nisu za profesionalnu uporabu već samo za firme ili privatnike kojima je važno da imaju grubu poziciju plovila, zaštitu od krađe i obavjesti o stanju baterija i sl.  
 
   Usporedba sučelja VIP i NavTrack
  
   Obzirom da se NavTrack + Client aplikacija instalira na lokalno računalo, rad sa kartom i pračenjem plovila značajno je bolje i kvalitetnije. Ovaj sustav več koriste Policija, Lučke kapetanije, brodarske flote, ribarske flote i čarter kompanije. Sustav nudi vrlo zgodnu opciju koju mogu iskoristiti marine te u sklopu najma veza mogu ponuditi i ovaj nadzor velikog broja parametara za plovilo. Pomorska navigacijska karta glavna je prednost NavTrack sustava u odnosu na konkurenciju jer omogućava vrlo precizan nadzor. Treba naglasiti da je ovaj sustav pračenja i ponešto skuplji od ostalih ali s pokričem i razlogom.
   Zadnja varijanta sutava napravljena je u suradnji sa osiguravajučim kućama i idejom da se pračenje plovila nadgleda u Centru za pracenje. Recesija je zaustavila ovaj projekat koji se ovih dana ponovno revitalizira. Osiguravatelji bi uz kasko osiguranje trebao osigurati lokator, dok bi kupac plačao mjesečni trosak GSM kartice. Projekt je odlično zamišljen i nadajmo se da će ovakav centar zaživjeti uskoro.
 
   Zaključak: Ukoliko se vaši zahtjevi odnose tek na osnovne potrebe ( kontrola napravljenog puta, kontrola pomicanja plovila, informacije vezane za pumpe i stanje baterije ) tada su Mireo Fleet i VIP nadzor vaš izbor radi prihvatljive cijene i solidnog funkcioniranja. Smatramo da su ovi sustavi odlični za vlasnike malih plovnih jedinica ili malih flota kako bi vlasnik imao osnovne podatke o tome dali zaposlenici zlorabe plovila za rentu i slično.
   Ukoliko ste zahtjevan klijent i od sustava tražite dodatne korisne opcije koje će vam spriječiti štetu i dati niz opcija, obavezno odabetite NavTrack.
 
Tekst: Drago
 
Print | Pošalji prijatelju | Komentiraj članak (0)

Vjetar, biznis budućnosti

Zamjena elektrana na fosilna i nuklearna goriva prioritetna je zadaća svih ozbiljnih vlada diljem svijeta nakon katastrofe u Japanu na nuklearnoj elektrani Fukušima. Razvijeni zapad uhvatio se toga posla vrlo ozbiljno, a najdalje u tome su stigli Finci, Šveđani, Danci. U korak s njima ozbiljno su krenuli i Britanci na način da su izgradnju vjetro-farmi prepustili drugima, a za uzvrat dobili jeftinu struju. Evo što je na svom zadnjem poslu zabilježio novinar G-coma.
Ronjenje u rešetkama.

U našoj Lijepoj vladaju čudni ljudi, koji donose čudne zakone i obrazlažu ih čudnim rečenicama s čudnim izrazom lica. Sreća i nesreća naša je u tome što se ne znaju i ne mogu organizirati da donesene zakone i provode, jer su previše zaokupljeni svojim potrebama i obavezom da neprestano bacaju kore od banane pod noge svima oko sebe koji ne misle isto kao oni.
Motorizirajte se na struju…?!

Više nije pitanje treba li ili ne treba postepeno smanjivati stvaranje stakleničkih plinova ( da ne spominjemo sada tu i ostale vrste smeća ) ne bismo li spasili sebe na ovoj planeti…za planetu ne trebamo brinuti, ona će preživjeti…mi smo ti koji ćemo biti determinirani…?! Možemo li mi kao pojedinci ikako doprinijeti da počnemo djelovati odgovornije prema sebi. Možda je odgovor i pozitivan ukoliko uspijemo svoje dizelske i benzinske mašine uskoro zamijeniti onima na elektro pogon.Predstavljamo vam naš izbor nekoliko vrlo zanimljivih i gotovih rješenja elektro gumenjaka pa sve do velikih katamarana.
Gore ne može...!

Prolazi tko zna koja po redu godina famoznih nebuloza kojima je skupina šerifa odlučila uvesti reda u HR ronjenje! Ta čuvena floskula nemilo se rabi od toga dana, a pogledajmo danas kako su razni šerifi konačno UREDILI naše ronjenje...može li biti gore!
Dekompresijska bolest

Dekompresijska bolest jedna je od onih zbog koje je ronjenje kao sport došlo na jako loš glas. Ivan Šoša opisao nam je ovu bolest na vrlo jednostavan naćin pa preporučamo da svakako pročitate ovaj članak.
prognoza vremena
Popis benzinskih postaja
Popis marina
popis lučkih kapetanija
Korisni linkovi
nautički web shop