26.5.2008. 6:00:05
Devastacija svjetskih mora
Balzamirani galeb u nafti
Devastacija svjetskih mora
Istraživanjem samo jedne od najvažnijih djelatnosti vezanih uz more, podmorska istraživanja i radove po morskom dnu, došlo se do podatka da je čak i takvo nepristupačno prostranstvo do sada istraženo ili devastirano u nešto manje od 20% ukupne površine.
Obzirom na ritam kojim napreduju takva istraživanja u bliskoj budućnosti ni najnepristupačniji dijelovi morskoga dna neće ostati nedirnuti. Jedna od čovjeku najvećih nepoznanica, jedinstvena biološka i ekološka oaza koja živi u blizini podmorskih vulkana na vrlo velikim dubinama (1500 do 3000 metara) i koja opstaje hraneći se otrovima koje izbacuju takvi vulkani, nije čovjeku dovoljno važna pa se užurbano radi na tome da se i taj tajanstveni svijet i neprocjenjiva biološka raznolikost zgazi u potrazi za metalima kojima su takvi vulkani prebogati.
Ova fotografija snimljena je na zapadnim obalama Afrike na jednom od novogradnji takozvanih FPSO platformi (brod-platforma), a zelenilo koje se širi morem kemikalija je kojom se ispiru sustavi. Komentar nije ni potreban...
Offshore djelatnosti
Krenimo od takozvanih offshore djelatnosti ( naziv za priobalne djelatnosti po morskom dnu, naftna industrija, polaganja kablova i sl.) koje su doprinijele stradavanju Sjevernog mora, Kineskog mora, Istočne obale Sjeverne Amerike i Meksičkog zaljeva, zapadne obale Afrike koje vrve od platformi i brodova vezanih uz Offshore industriju. Tu su još i Crveno more, Perzijski zaljev, Beringovo more i dijelovi Pacifika, a nije zaobiđeno ni Sredozemno more. Posebno smo naravno osjetljivi na Mediteran koji svakim danom biva sve prometniji, a utjecaj svih ljudskih aktivnosti na Sredozemnom moru dovode ga u poziciju najugroženijeg od svih mora.
U ostalim ljudskim aktivnostima na morskoj površini stanje je puno gore, odnosno zastrašujuće, obzirom da osim područja oko polova nema više niti jednog dijela morske površine koja nije zahvaćena nekom od ljudskih aktivnosti od kojih je većina štetna po utjecaj na more i njegovu izvornost.
Naše Jadransko more s kojim se tako rado hvalimo kao posebno čistim morem posebno će biti ugroženo u vremenima koja dolaze. Svi smo na žalost svjesni da će biti učinjeno sve ono što treba biti učinjeno da se profitu, a samim time i devastaciji, dozvoli da i dalje nastave svoj put uništenja okoliša do granica koje nam nisu posve jasne, a vrlo je vjerojatno da će te granice doseći moment kad će povratak na staro biti nemoguć.
Održiva plovidba
Od onih stvari koje sami možemo učiniti kao pojedinci da se ta devastacija, ako ne zaustavi onda barem uspori, je da pripazimo na svoj odnos prema bacanju bilo kakvih otpadaka u more ( od najlonskih vrećica, stakla, ambalaže pa čak i ostataka hrane) kojim prekrivamo morsko dno i onemogućavamo život vrlo osjetljivoj ekološkoj zajednici. Ovome možemo dodati i naš utjecaj na vlastitu djecu i prijatelje, a ukoliko se i posvađate s nekim neznancem oko bacanja otpada u more, znajte da ste svakako u pravu i da će vaš glas naći put do svijesti onih koji misle da je more tek neizmjerno veliki bunar za njihovo smeće.
Slike: Arhiva Gumenjaci.com
KOMENTARI
Jedan od onih.
2.6.2008. 21:48:01
Naravno, kada laik vidi na moru objekt bilo kakve vrste, npr: platforma prvo što mu pada napamet je zagađenje, jer naravno more pokriva sve tragove. Nije ni zanemarivo da se na takvim objektima događaju nesreće, ali gledajući u prošlost koliko je trebalo tankera za naftu potonuti, to jest, koliko je sirove nafte trebalo iscuriti u more da bi se brodovlasnicima stalo na rep sa brodovima koji su debelo pod standardom… EXXON VALDEZ, 24-03-1989 Aljaska US, 40.9 milijuna litra sirove nafte izliveno u moru!!! Tek je 2000 godine potpisao sporazum o u Parizu o kontroli standarda brodova. Ljudi neznanju da baš zbog takvog stajališta, vlasnici platformi su se okrenuli ka okolišu, tako da s danas prate i smanjuju emisije od generatora i pogonski strojeva, iz klima uređajima i frižiderima više ne cirkulira FREON, hidraulično ulje zamijenjeno je uljem na bazi vode, blato za bušenje više nije na bazi ulja nego vode, čak i najobičnija maziva za generalnu upotrebu sada nose znak „prijazno okolišu“…ljudi nikad neće naučiti sagledati stvari sa svih stran..npr. u Jadranu postoji već duži niz godina platforme koje buše i rade, no ja se ne sječama dali je na vijestima bilo riječi o zagađenju sa takvih objekata….čudno da zar ne?! jer platforme su stacionarne duže vrijem na jednom mjestu i nemaju kamo pobjeći, kao što čovjek ne može pobjeći od istine da za njegov moderan svijet treba puno energenta, te da takvi objekti služe tome da se to i dobije. Na drugoj strani nitko ne štedi npr. Električnu energiju zato jer misli da bi možda sa time ne samo uštedjeli na novcu, nego da se redukcijom štede i sirova goriva koja pokreću termoelektranu, te da se smanjenjem potrošnje takvog energenta, smanjuju i emisije!!!!. Malo ljudi zna da veliki ratni brodovi sadržavaju dva pogona, a jedan od njih je uvijek nuklearni. Zato se Ameri vježbaju u našem moru njihovu ratnu flotu. NATO ne znači samo ujedinjenje, danas to znači pridobi saveznika, te njega iskoristiti kao deponiju. Pomalo djeluje tragikomično kako ljudi uvijek nasjedaju na jeftine medijske fore koje udaljavaju pažnju od stvarnosti, no ipak ljudski duh je takav. Lakše je uperiti prst i kazati: „ti si kriv!“ nego da se nešto konkretno učini u podizanju ekološke sivjeti mlađim generacijama.
