|
Gumenjak BURA 6.3 - novi projekt firme Hermes-nautika doživio je svoje prvo predstavljanje na Biograd Boat Show 2009 i svojom pojavom odmah je izazvao veliki interes posjetitelja i ljubitelja brze plovidbe.
Nadasve neobićnim dizajnom koji se ne mora svidjeti svima, upotrebom vrhunskih materijala i opreme, te ponekom inovacijom, BURA 6.3 svakako se izdvojio iz sivila i jednoličnosti sajma kojeg je ove godine usput pratilo i jako loše vrijeme. Bura je bila jedino plovilo koje je zadavalo muke posadi pokretnog mosta jer je ( dok je vrijeme dozvoljavalo ) Bura puna putnika izlazila iz porta gotovo neprestano.

U kratkoj probnoj vožnji koju smo napravili u jednom od frekventnih izlazaka može se puno toga zaključiti, a posebno jer izvan porta nije bila bonaca koja bi popravila eventualne dojmove za koje možemo kazati da su pozitivni. Razlog zbog ćega ne želimo ni kuditi ni hvaliti ovaj gumenjak su dogovoreni test ovog gumenjaka ćim se uzmogne ( kako vidite to se ni do danas nije dogodilo...ali to ne znači da neće jer BURA treba i te kako opravdati svoju visoku cijenu ). U drugoj vožnji u kojoj smo se našli na Barracudi 599 upogonjenu Hondom 115, probali smo u sumanutoj i opasnoj vožnji prestiči Buru no međutim iako smo stalno bili tu negdje, lomovi u kičmi nisu nam se isplatili jer je Bura ipak imala 50 konja više. Odličan performans može se zahvaliti relativno dubokom V i dobrom izvedbom podvodnog dijela plovila. Ostale karakteristike su kako slijedi:
- dužina od 6,30m širina 2,80m 4 komore promjera 50 cm dozvola za 10 osoba -ugrađeni motor YAMAHA 165 KS -GPS ploter i sonder -električni vinč sa sidrom i lancem -radio uređajem sa tvornički ugrađenim zvučnicima -led osvjetljenje -ugradbenim tank od 150 litara.
 Preciznije podatke, specifikaciju, uvjete kupnje i modele planiramo uvrstiti nakon testiranja i to uskoro nakon Nove godine, a prije sajma u Zagrebu. Dodir gume na Buri 6,3 odmah odaje vrhunski materijal i vrlo je ugodan. Radi se o posebno kvalitetnom Hypalon ORCA 828 GT - Sandy Brown. Pod je prekriven sivim protukliznim materijalom, a definitivno su na Buri najupadljiviji Roll Bar ( bolje ga je nazvati krila ) i pramac koji daje neobičan izgled ovoj jurilici. Izgled mu je svakako moderan, ali moda ne mora uvijek biti svakome i lijepa. Ocjenite i sami iz slika koje smo vam pripremili. Cijena Bure 6.3 ovisi o nivou opremljenosti i vrsti pogona, pa ćemo kazati da je osnovna cijena s motorom od 135 KS...cca 35.000 EUR, a isprobana verzija sa YAMAHA unutarnjim motorom od 165 KS je cca...45.000 EUR. Tekst i fotografije: Drago |
|
|
|
Vjetar, biznis budućnosti
Zamjena elektrana na fosilna i nuklearna goriva prioritetna je zadaća svih ozbiljnih vlada diljem svijeta nakon katastrofe u Japanu na nuklearnoj elektrani Fukušima. Razvijeni zapad uhvatio se toga posla vrlo ozbiljno, a najdalje u tome su stigli Finci, Šveđani, Danci. U korak s njima ozbiljno su krenuli i Britanci na način da su izgradnju vjetro-farmi prepustili drugima, a za uzvrat dobili jeftinu struju. Evo što je na svom zadnjem poslu zabilježio novinar G-coma. |
|
Ronjenje u rešetkama.
U našoj Lijepoj vladaju čudni ljudi, koji donose čudne zakone i obrazlažu ih čudnim rečenicama s čudnim izrazom lica. Sreća i nesreća naša je u tome što se ne znaju i ne mogu organizirati da donesene zakone i provode, jer su previše zaokupljeni svojim potrebama i obavezom da neprestano bacaju kore od banane pod noge svima oko sebe koji ne misle isto kao oni. |
|
Gore ne može...!
Prolazi tko zna koja po redu godina famoznih nebuloza kojima je skupina šerifa odlučila uvesti reda u HR ronjenje! Ta čuvena floskula nemilo se rabi od toga dana, a pogledajmo danas kako su razni šerifi konačno UREDILI naše ronjenje...može li biti gore! |
|
Dekompresijska bolest
Dekompresijska bolest jedna je od onih zbog koje je ronjenje kao sport došlo na jako loš glas. Ivan Šoša opisao nam je ovu bolest na vrlo jednostavan naćin pa preporučamo da svakako pročitate ovaj članak.
|
|
Pijanstvo velikih dubina
Na radost uredništva G.com-a, a i na vašu također, dobili smo novog stručnog suradnika za područje ronjenja, pa ćemo tako ubuduće imati priliku čitati opširne tekstove i stručne savjete vezano za ovu tematiku koju možete nači u poglavlju AQUALUNG. Evo i prvog teksta na temu u naslovu. Molimo čitatelje za svoj komentar kako bi ohrabrili Ivana u njegovom radu... |
|
|
|
|
|