Elektronska nautička novina

iPhone i gumenjaci
Tema iPhone i gumenjaci djeluje pomalo nevjerojatno za sve one koji su imali priliku koristiti iPhone na gumenjacima ili opčenito raditi poslove u doticaju s morem, prašinom ili blatom. Uza sve to osjetljivi iPhone nije baš spreman istrpiti jače udarce. E sada je i tome došao kraj...

Naslovnica

Foto galerija

ANKETA

NALAZITE SE U > OPREMA

10.3.2011. 20:28:54

Apsorbirajuča sjedala

Otkako je Luka Kolnago na svoje gumenjake postavio Ullman Suspension sjedala, do danas sam susreo i isprobao tek još 3 slična sjedala koja mogu konkurirati kvalitetom. Prvo probavanje Ullmana donijelo je oduševljenje, a jedina zamjerka bila je na ekstremno visoku cijenu.

Moja upornost je i moja mana, pa sve što sam htio sam upornošću najčešće i uspjevao, ali spustiti cijenu Ullmanu pokazalo se kao Nemoguća misija…prisiljen odustati odlučio sam čekati svoje vrijeme. Možda moje vrijeme za kupnju još nije stiglo, ali jedno je sigurno, danas za cijenu jednog Ullmana možemo dobiti skoro 2 vrhunska apsorbirajuća sjedala poput X-Crafta ili Zero G-1 sjedala koja po upijanju G-sile nisu rezultatski daleko.

Krenimo od najpoznatijeg Ullman Dynamics-a koji je razvio cijelu seriju SUSPENSION sjedala i vodeći su proizvođač u ovom segmentu na svjetskoj razini. Uz perfektan dizajn i ergonomiju Ullman Dynamics umjesto čelika ili aluminija koristi karbonske ploče kao spone na kojima stoji amortizer pod kutem od oko 90 stupnjeva u odnosu na površinu palube. Samo sjedište oblikovano je od tvrde specijalne spužve i dodatno apsorbira udarce i vibracije. Na web sjedištu http://www.ullmandynamics.com/ predstavljen je kompletan program Ullman Dynamics-a a od značajnijih karakteristika donosimo vam dijagram upijanja udaraca ( shock mitigation diagram ).

Iz dijagrama su vidljive 2 stvari...prvo da obična sjedala od spužve još dodatno pojačavaju silu koja vas izbacuje iz sjedala, a drugo da istu silu Ullman apsorbirajuča sjedala smanjuje gotovo na pola. Ovako izgleda selektirana paleta proizvoda Ullman Dynamic.

X-Craft suspension seats svojom su čvrstinom najbolje na tržištu, sa modelom Navy koji teži tek 20 Kg, prilagodljiv u 3 faze, X-Craft žestoko konkurira za najboljeg u svojoj branši. Donosi nam 3 vrhunska modela koji tako i izgledaju. Izrađuju se u čeliku, aluminiju i karbonu, a još poneki detalji mogu biti naručeni kao dodatni asortiman. X-Craft sjedala prepolavljaju utjecaj G-sila što se vidi iz grafikona sa testiranja.

X-Craft meni izgleda odlično, a cijene su mu značajno niže od Ullmana...otprilike 35% . Malo više informacija i slika potražite na http://www.xcraft.nl/seats/en/home/ , a sviđa li se X-Craft i vama, ocjenite sami...

...karbonsko suspension sjedalo X-Crafta izgleda i funkcionira vrhunski...!

Zero G1 sjedala malo su grublje izrade i privlače svojim spartanskim izgledom. Sasvim je sigurno da sjedalo Zero G1 u sjedalo ima ugrađen vrhunski plinski amortizer marinskih svojstava, a također i čvrstoća i kvaliteta materijala nije upitna. Cijena ovog sjedala je također povoljnija i to za 1/2 cijene.

Tehnički detalji i dijagram Zero G1:

- Visina sjedala ( neopterečen ) promjenjiv od 730 – 830mm

- Put upijanja udarca: 195mm

- Sjedište namjenjeno osobi težine: 50 – 190 Kg

- Prilagodljiva kompresija: 18 koraka

- Težina: 20 Kg

- Dužina: 540mm

- Širina: 285mm

- Geometrija sjedala napravljena da se može koristiti u stajačem i sjedečem položaju

- 100% aluminijska konstrukcija anodizirana u Black Military

The Sound and Vibration Research Group na Stellenbosch University su također razvili novu apsorbirajuću sjedalicu za off-shore gumenjake velikih brzina koji reduciraju udarce nastale zabijanjem i skokovima kroz valove za skoro 50%. Test je proveden u laboratotriju gdje je udarac ( šok ) od 2,3G u bazi sjedišta reduciran na 1,2G na samom sjedištu. Ovo sjedalo nije u komercijalnoj prodaji, a još uvjek nije dobilo ni svoje ime, što ne znači da kvalitetom nisu na razini gore spomenutih.

Dizajn ovog bezimenog sjedišta nije doveden do savršenstva kao što je to slučaj kod Ullmana i X-Crafta, ali G silu i te kako kroti na pola.

Zaključak:

Nismo istraživali točne cijene apsorbirajučih sjedala već smo nakon par godina pokušaja cjenkanja shvatili da nije nemoguća misija skinuti i 40% od cijene kad pokažete da ste potencijalni kupac. Iskustvo govori da cijenu nije moguće skinuti jedino u slučaju Ullmana. Neke od sjedala možete dobiti već od 1600 - 2000 EUR-a. Malo luksuznija sjedišta ( na slikama gore ) koja se mogu pomicati po svim osima te naprijed i natrag, koštaju i preko 10.000 Funti a koriste se na Dynamic Positioning brodovima.

Ova su sjedala najbolji poklon koji sebi ( a ukoliko je moguće i svom kopilotu ) možete kupiti jer osim što su vrlo sigurne na teškom moru, umanjuju opasnost od izletanja iz sjedala te smanjuju udarce u lumbalni dio kičme što smatram največim zgoditkom. Mnogi zaljubljenici u gumenjake opterečuju svoju kičmu i preko mjere. Na žalost suspension sjedala nema smisla ugrađivati na male gumenjake i opene već svoj puni smisao dobivaju tek na plovilima preko 6 metara. Najbolji suspension na malim gumenjacima su stajači stav i stalno amortiziranje u koljenima.

Pripremio: drago@alimar.hr

Print | Pošalji prijatelju | Komentiraj članak (0)

Vjetar, biznis budućnosti

Zamjena elektrana na fosilna i nuklearna goriva prioritetna je zadaća svih ozbiljnih vlada diljem svijeta nakon katastrofe u Japanu na nuklearnoj elektrani Fukušima. Razvijeni zapad uhvatio se toga posla vrlo ozbiljno, a najdalje u tome su stigli Finci, Šveđani, Danci. U korak s njima ozbiljno su krenuli i Britanci na način da su izgradnju vjetro-farmi prepustili drugima, a za uzvrat dobili jeftinu struju. Evo što je na svom zadnjem poslu zabilježio novinar G-coma.

Ronjenje u rešetkama.

U našoj Lijepoj vladaju čudni ljudi, koji donose čudne zakone i obrazlažu ih čudnim rečenicama s čudnim izrazom lica. Sreća i nesreća naša je u tome što se ne znaju i ne mogu organizirati da donesene zakone i provode, jer su previše zaokupljeni svojim potrebama i obavezom da neprestano bacaju kore od banane pod noge svima oko sebe koji ne misle isto kao oni.

Gore ne može...!

Prolazi tko zna koja po redu godina famoznih nebuloza kojima je skupina šerifa odlučila uvesti reda u HR ronjenje! Ta čuvena floskula nemilo se rabi od toga dana, a pogledajmo danas kako su razni šerifi konačno UREDILI naše ronjenje...može li biti gore!

Dekompresijska bolest

Dekompresijska bolest jedna je od onih zbog koje je ronjenje kao sport došlo na jako loš glas. Ivan Šoša opisao nam je ovu bolest na vrlo jednostavan naćin pa preporučamo da svakako pročitate ovaj članak.

Pijanstvo velikih dubina

Na radost uredništva G.com-a, a i na vašu također, dobili smo novog stručnog suradnika za područje ronjenja, pa ćemo tako ubuduće imati priliku čitati opširne tekstove i stručne savjete vezano za ovu tematiku koju možete nači u poglavlju AQUALUNG. Evo i prvog teksta na temu u naslovu. Molimo čitatelje za svoj komentar kako bi ohrabrili Ivana u njegovom radu...