|
Radeći posljednjih nekoliko godina na naftnim poljima uz zapadnu obalu Afrike, naišao sam na niz bizarnih plovila, uistinu smiješnih kreacija i nautičkih pokušaja.Načinjene su pretežno od materijala pronađenih na nekakvom otpadu, a sve konstruirano primitivnim alatima.Jednu od takvih kreacija sam uočio u plovidbi nizvodno na ušću rijeke Bony River u Nigeriji.Plovilo je bilo načinjeno od polovice bačve iz koje se nazirao komad štapa(nisam mogao vidjeti čime je štap učvršćen), jedro je predstavljao komad povećeg žutog najlona, vjerojatno sa otpada. Još i sada mi je žao što nisam pri ruci imao kameru da ovjekovječim to čudo nautike.
Na fotografiji koju gledate se nalazi plovilo koje je snimljeno 23 milje daleko od obala Ivory Coast. Na pučini ih se često nalazi toliko, kao da je neka morska fešta u tijeku. Premda u tom dijelu svijeta i nema baš puno otoka, te se brodice otisnu i do 50 milja daleko od obale u potrazi za ribom koje tamo ima u izobilju. Prva pomisao nakon početnog oduševljenja njihovom hrabrošću da otplove tako daleko od obale, bila je, kako se usuđuju u tim malim i uskim čamcima zaploviti toliko od kopna.Tek danas, nakon godina provedenih na ovom području razumijem da je more ovdje toliko rijetko nemirno te im to omogućuje relativnu sigurnost. Nekog izbora u svakom slučaju i nemaju jer siromaštvo je zasigurno jedan od razloga. A riba znači život. Stoga, ploviti se mora.
Kante koje se vide na fotografiji su spremnici za gorivo, a ako neki od njih videći vas, okrenu čamac prema vama, možete biti sigurni da će pokušati zamijeniti svoj ulov za nekoliko kanti benzina. Sve ove brodice imaju na sebi kao pogon dvotaktne Yamahe kojim je logo jedva vidljiv na odavno ostruganim naljepnicama, a o dimu i smradu koje proizvode, možete samo nagađati. Sreća je što im je benzin relativno jeftin zbog bogatih nalazišta nafte. Zastave koje se nalaze na brodicama, nisu nikakva njihova obilježja, štoviše rado će uzeti vašu, ako ste im je spremni darovati, te će je ponosno vijoriti dokle god se i zadnji trun boje bude nazirao na tkanini. Tako ste vjerojatno na fotografiji zapazili zastavu bivše Jugoslavije. Link na galeriju slika : http://www.gumenjaci.com/galerija.asp
_____________________________________________________________________________________ |
|
|
|
Vjetar, biznis budućnosti
Zamjena elektrana na fosilna i nuklearna goriva prioritetna je zadaća svih ozbiljnih vlada diljem svijeta nakon katastrofe u Japanu na nuklearnoj elektrani Fukušima. Razvijeni zapad uhvatio se toga posla vrlo ozbiljno, a najdalje u tome su stigli Finci, Šveđani, Danci. U korak s njima ozbiljno su krenuli i Britanci na način da su izgradnju vjetro-farmi prepustili drugima, a za uzvrat dobili jeftinu struju. Evo što je na svom zadnjem poslu zabilježio novinar G-coma. |
|
Ronjenje u rešetkama.
U našoj Lijepoj vladaju čudni ljudi, koji donose čudne zakone i obrazlažu ih čudnim rečenicama s čudnim izrazom lica. Sreća i nesreća naša je u tome što se ne znaju i ne mogu organizirati da donesene zakone i provode, jer su previše zaokupljeni svojim potrebama i obavezom da neprestano bacaju kore od banane pod noge svima oko sebe koji ne misle isto kao oni. |
|
Gore ne može...!
Prolazi tko zna koja po redu godina famoznih nebuloza kojima je skupina šerifa odlučila uvesti reda u HR ronjenje! Ta čuvena floskula nemilo se rabi od toga dana, a pogledajmo danas kako su razni šerifi konačno UREDILI naše ronjenje...može li biti gore! |
|
Dekompresijska bolest
Dekompresijska bolest jedna je od onih zbog koje je ronjenje kao sport došlo na jako loš glas. Ivan Šoša opisao nam je ovu bolest na vrlo jednostavan naćin pa preporučamo da svakako pročitate ovaj članak.
|
|
Pijanstvo velikih dubina
Na radost uredništva G.com-a, a i na vašu također, dobili smo novog stručnog suradnika za područje ronjenja, pa ćemo tako ubuduće imati priliku čitati opširne tekstove i stručne savjete vezano za ovu tematiku koju možete nači u poglavlju AQUALUNG. Evo i prvog teksta na temu u naslovu. Molimo čitatelje za svoj komentar kako bi ohrabrili Ivana u njegovom radu... |
|
|
|
|